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中国会跟随降息吗？数月来，面对各国“央妈们”一波接一波地降息，中国央行只是小幅调整MLF和LPR利率。兴业银行首席经济学家鲁政委对中新经纬客户端表示，梳理2013年以来的经验可以发现，是否加、降息需要同时考虑三个条件：GDP增速是否等于或低于政策目标；货币数量增速是否低于政策目标；CPI同比是否持续低于2.5%。当三个条件都不满足时，逆回购利率可能上调。当三个条件同时满足时，可能开启降息周期。

未来依旧被不确定性笼罩未来美股市场如何演绎？“目前美股已经进入熊市。”章俊认为，熊市反弹对投资者伤害较大，它可能会让投资者误认为市场没有进入熊市，从而进入抄底造成亏损。嘉盛集团首席中文分析师黄俊也认为，诸多迹象表明美国经济出现放缓迹象，2019年该国经济充满了不确定性。

该行零售业绩在今年上半年快速提升。2019年上半年，该行零售业务营业收入385.96亿元，同比增长31.7%，在全行营业收入中占比为56.9%；零售业务净利润108.10亿元，同比增长19.1%，在全行净利润中占比为70.2%。截至2019年6月末，该行个人存款余额5407.79亿元，较上年末增长17.2%；个人贷款余额12249.08亿元，较上年末增长6.1%。

@源之谷港美股（专注港美股科技公司的深入研究，专注价值，见证未来）：首先，可以明确的一点是，新能源汽车2019年仍能延续高增长态势。其次，新能源汽车全球推广已经成为必然选择，目前全球主流大国都已经提出计划表，日本还率先推出了氢能源汽车。再次，从目前我国的新能源销售情况来看，以比亚迪、吉利、北汽、江淮等自主品牌为主，进口车包括宝马、特斯拉、本田、丰田等，越来越多的消费者选择新能源汽车。最后，伴随一系列新能源汽车配套设施的投放，加之新能源汽车性能优化，当新能源车的价格、便捷性、实用性超越燃油车的时候，就是全面爆发的时候，现在还处于起步阶段，未来将会有更大的增长。所以，传统燃油车和新能源汽车的较量目前已经初见结果，大批传统汽车正在加大新能源汽车方面的资金、人力、物力的投入，单从这点就可以看出未来的发展趋势，2019年新能源汽车再次延续高增长态势值得期待。

责任编辑：李双双香港“亚洲时报”在线1月19日文章，原题：禁止华为无异于自我伤害 过去15年来，发达经济体的生产率下降一半。正因如此，冒风险拒绝5G——未来生产效率增长的一大来源，是得不偿失的事。目前5G设备最好的供应商在中国，尤其是华为。但现在有个问题：（西方）有人担心不安全。澳大利亚禁止华为参与国家宽带网络及协助构建澳5G网络。特朗普下达禁令后，美国似乎进退两难。而有迹象显示英国很可能允许华为参与英国网络的某些部分。东南亚经济体则在考虑与华为进行何种程度的接触。

退市常态化力度加大事实上，回溯A股市场29年的历史，退市一直是市场中的小概率事件。Wind数据显示，29年来沪深两市退市股票仅为122家，平均每年退市的公司数量仅为4家左右，过去10年A股的年均退市率只有0.2%。不过，2018年以来，投资者明显感到退市监管力度加强。一方面，证监会启动新一轮上市公司退市制度改革，修订了《关于改革完善并严格实施上市公司退市制度的若干意见》。沪深交易所发布《上市公司重大违法强制退市实施办法》，明确了重大违法强制退市的具体违法情形和实施程序，新增“五大安全”重大违法强制退市情形。