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网友绘制的轰-20轰炸机想象图。非常感谢作者。根据此前的公开消息来看，轰-20轰炸机在发动机选择上，不排除采用类似歼-20隐身战机的步骤。首先装备原型机的发动机可能是轰-6K采用的D-30系列发动机，或是该型发动机的国产版WS-18。待真正的目标发动机WS-20定型之后，轰-20轰炸机可能还要经历一次换发的重大改进。

不过特斯拉仍将面临来自传统汽车厂商和中国本土新兴智能电动汽车公司的挑战。福特、尼桑和通用汽车都已经大举涉猎了电动车领域，并且相较于特斯拉，传统汽车厂商在生产效率方面绝对占优。而直接对标特斯拉的中国造车新势力蔚来汽车也已经“先下一城”。截止2018年12月31日，蔚来已经在中国240多个城市交付了11348台ES8。蔚来汽车方面向第一财经记者表示：“在历史上，还没有一个中国汽车品牌能以50万以上的售价。”

BIS经济顾问兼研究主管Hyun Song Shin对记者表示，这涉及到商业竞争、数据隐私、金融市场和银行业，所有这些领域都有自己的监管机构，它们需要协调。Shin说，“为了使这种协调成为可能，我认为我们的政治领导人需要作出更多的共同努力来推动这一进程。”但到目前为止，还没有一家全球权威机构发挥带头作用。

目前这些银行的排队进程不一，长沙银行与郑州银行“一马当先”，两家银行均已成功过会，距离A股上市仅一步之遥。此外，兰州银行、青岛农商行、苏州银行、青岛银行、江苏大丰农商行、威海市商业银行、绍兴瑞丰农商行、江苏紫金农商行、西安银行也已处于“预先披露更新”阶段。剩余银行的审核状态分别处于“已反馈”和“已受理”阶段。

这或许是此轮网贷危机出清后，留给行业的第一个后遗症。银行也很无奈，因为其承担了声誉风险。已产生兑付危机的P2P平台钱爸爸，一度在其官网宣传由某股份行提供资金存管，以至于在其爆雷后的相当长一段时间内，媒体都将矛头对准该股份行，认为其存管不力。有银行网金部人士告诉记者，银行存管在网贷标的穿透合规方面，作用有限。因为银行是账户开立与资金存管机构，权责有限——仅仅是在接收到平台下达的调配指令后，实行资金划付。银行可以保障账户资金的安全，却根本没有办法追究借款人或投资人的资金投向。如果P2P平台虚假发标，但只要投资人没有办法证伪，平台仍旧做出将钱投入该笔标的的决策，那么银行只能遵循指令，把相应资金划入该标的的收款账户。

“我就问他们为什么不接电话”，李徐州得到的答案是，不少当事人说话都带有情绪化，电话里常常能讲一两个小时，而执行法官一般手上待办案件近百件，没有那么多时间听当事人倾诉。执行法官还担心，个别当事人对通话内容进行录音，然后断章取义在网上公布出来，并以此“要挟”法官。